5月15日4時40分，我國第二次青藏高原綜合科學考察研究“巔峰使命”珠峰科考的極目一號III型浮空艇平臺超過世界最高峰珠穆朗瑪峰，到達海拔9032米的高度，創(chuàng)造浮空艇大氣科學觀測世界紀錄。

極目一號III型浮空艇平臺搭載著水汽穩(wěn)定同位素分析儀、黑碳、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設備，獲得了珠峰地區(qū)大氣水汽傳輸和溫室氣體垂直變化過程關鍵科學數(shù)據(jù)，為揭示西風傳輸影響下的青藏高原環(huán)境變化提供了重要科學依據(jù)。

第二次青藏科考隊隊長、中國科學院院士姚檀棟表示，本次觀測是高新技術和前沿科學的融合，在科學觀測上進入了一個超前的模式。這是世界上首次在珠峰地區(qū)并超越珠峰高度，在9000米以上高空，來觀測地球科學中水汽、溫室氣體等最關鍵參數(shù)的變化特點。姚檀棟表示，這些成果最后一定能為我們的國家，為人類作出科學的貢獻，同時也能為人類社會發(fā)展和氣候變化全球應對作出貢獻。

中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院（以下簡稱中科院空天院）黨委書記蔡榕表示，科考是人類重要實踐活動代表，它既可以增加人類對自然世界運動規(guī)律的認識，同時也會推動技術的發(fā)展。在現(xiàn)階段，它更是我們落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。

此次使用的極目一號III型浮空艇由中科院空天院自主研發(fā)，是繼2019年空天院研制的極目一號I型浮空艇觀測高度到達海拔7003米后，再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇駐空科學觀測高度世界紀錄。此次在珠峰地區(qū)執(zhí)行任務的極目一號III型浮空艇平臺技術難度、駐空高度、攜帶載荷種類在已知的高原型系留浮空艇中前所未有。

相關工作人員介紹，此次極目一號III型浮空艇挑戰(zhàn)觀測高度海拔9000米，難點頗多。首先，9000米海拔低溫低壓高風速環(huán)境條件下對系留浮空艇平臺系統(tǒng)的可靠性提出了嚴苛的要求；第二，本次系留浮空艇的艇體材料，是一種由我國自主研發(fā)輕質低密度高強抗輻射的復合織物材料，在珠峰地區(qū)嚴苛的環(huán)境條件下應用尚屬首次，具有重大的科學研究和工程應用意義；第三，海拔9000米高度的復雜電磁環(huán)境、低溫低氣壓高風速的環(huán)境條件的系留浮空艇的艇體、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)定性都提出了巨大考驗，設計人員從技術角度和現(xiàn)場試驗有力的回答了這些問題，交出了滿意的答卷。

本次浮空艇科考分隊由來自中科院青藏高原研究所、空天院、長春光機所和中電科八所等單位的63名科考隊員組成。根據(jù)科考計劃，科考隊后續(xù)還將抓住觀測有利科學觀測窗口，獲取更多觀測數(shù)據(jù)以開展科學研究。

浮空艇綜合觀測科考隊合影（圖片來源：中科院空天院）

珠穆朗瑪峰和洛子峰前的極目一號III型浮空艇（圖片來源：中科院空天院）

來源：https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/5/479049.shtm